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2500KW混合动力机车电源系统项目

发布日期:2014-10-09 00:00 来源:http://www.ruhea.tw 点击:

    新太行公司为南车资阳研?#39057;?#20013;国首台油电混合动力机车配套的动力电源系统,已安全运行一年半,容量仍然保持97%以上,整车节油率达50%以上,为中国轨道交通领域的新能源动力系统应用起到了示范带动作用。

本项目是中国超大功率、兆瓦级、超高电压、超高容量动力电源系统,利用国?#39318;?#21033;技术优良的模组串并联结构,采用高效快捷内外翅片散热结?#32929;?#35745;(热管理)金属壳、大间距立体散热通道,维护便捷性、?#32479;?#26412;性,实施全系统创新设计,完全知识产权。

    

    一、项目对电源系?#36710;?#35201;求:

?      额定电压:1400±50V

?      额定容量:1000~1200Ah

?      最大?#20013;?#20805;放电电流:1000A(相当于1C充放电)

?      最大允许回馈电流:1600A(相当于1.5C充电)

?      工作温度:充电0~55℃;放电-20~55℃

?      存储温度:-40~40℃

?      尺寸要求:电源系统全部布置安装在机车预留电池仓内

?      机械性能:满足铁标机车振动、冲击要求

?      散热要求:在环温40℃,电源系统从SOC90%以1C放电到30%,然后再以 1C充电到90%,系统内部最高温度不超过60℃

?      使用寿命:大于5 年

      二、项目对电源系统要求特点如下:

v     能量高,总的能量需求为1.5兆瓦以上

v     充、放电电流大:最大电流达到1600A

v     电压高:充电时1600V

v     系统散热要求高

v     系统安全要求高

v     寿命要求长

v     系统具备智能化管理功能

      三、项目对电池管理系统(BMS)要求:

v     动力蓄电池单体模块电压、电流检测,根据检测结果判断动力蓄电池单节过压、欠压、过充、过放并实施安全保护,同时将检测数据传送给机车微机;

v     蓄电池工作环境温度检测并实施安全保护;

v     蓄电池总电?#36141;统洹?#25918;电总电流采集,并为SOC的评估提供参考;

v     蓄电池SOC的评估,通过CAN2.0B总线通讯向机车微机输出SOC的评估?#38382;?#20026;混合动力?#30446;刂品?#24335;选择提供依据;

v     蓄电池故障分析与在线报警,通过总线通讯向机车微机输出相关信息,为机车微机实施蓄电池保护提供依据

v     数据记录,外接数据记录仪

v     电池组高压电安全监控:绝缘状态,安全主动控制策?#32536;?/p>


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